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動力電池企業進入鋰電池材料領域,打造長的產業鏈


發布時間:2013-08-14 16:57:13  來源:红杏视频電子鋰電事業部 點擊次數:
      2012年全球鋰電材料市場規模為7.5萬噸正極、3.8萬噸負極、2.9萬噸電解液、4.9億平方米隔膜以及5600噸黏結劑。其中的一個趨勢是:動力電池企業向上遊挺進,進入材料製造領域,這是從第四屆歐洲車載動力鋰電池會議上表現出來的,本屆會議在在法國斯特拉斯堡市召開。
      近期第四屆歐洲車載動力鋰電池會議(AABC Europe)在法國斯特拉斯堡市國際會議中心成功召開,該會議表明全球動力電池巨頭正紛紛布局動力電池材料。
      1、上遊材料方麵,科萊恩從LiFePO4逐漸向LiMnPO4和高電壓材料 LiCoPO4、LiNiPO4過渡,目前已進展到LiFexMn1-xPO4。此外,該公司開始積極探索尖晶石型高電壓材料LiNi0.4Mn1.6O4。優美科在第一代三元材料333基礎上,逐漸向第二代三元材料622、442過渡,並指出333材料將不會“死亡”,通過工藝優化,同樣可以提高電池性能。該公司同時也積極開展富錳基鋰及5V尖晶石型高電壓材料的研究工作。日本戶田工業目前正在將LCO、NMC材料主要用於消費類電子產品鋰離子電池,而NMC,、NCA、LMO、LFP(少量)及混合物將是主流車載電池路線的選擇。該公司同樣積極開發第三代正極材料,即富錳基鋰和尖晶石高電壓材料,並認為該類材料將於2017-2018年實現大規模應用。
      2、中遊電池製造方麵:據了解,三星鋰電池、日本電氣、帥福得、A123等主要在車載及儲能係統中鋰電池的整體解決方案投入巨大。
      3、下遊:海外各大車企主要討論的是動力電池選擇及其純電動、插電式混合動力、混合動力(微混、輕混、中混、重混)等車型的技術及發展。
由於動力電池企業紛紛延長產業鏈,將使得動力電池市場急劇擴大,鋰電池驅動的電動汽車全球市場規模在2015年將達到60億美元,2020年達到110億美元,2025年達到150億美元。
 
 
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